Скоростные суда

Наиболее популярными видами транспорта являются авиационный, железнодорожный, водный и автомобильный. Это удобно, быстро и безопасно. Однако стоит отметить, что среди водного транспорта существует обширное направление скоростных судов, обладающих превосходными мореходными качествами, комфортабельностью и безопасностью.

Сферы применения скоростных судов: пассажирские и грузопассажирские перевозки на различные расстояния по внутренним и морским акваториям, на туристических и линейных маршрутах, а также организация досуговых мероприятий (водные прогулки, рыбалка) и решение служебно-разъездных задач.
Это уникальные транспортные средства, использующие различные принципы гидродинамического поддержания: суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке, суда с воздушной каверной на днище, транспортно-амфибийные платформы и экранопланы.

Суда на подводных крыльях

Скоростные суда на подводных крыльях являются приоритетным направлением работы ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева. Среди современных проектов СПК:

• речные пассажирские суда на подводных крыльях - Метеор 120Р и Валдай 45Р;
• морские пассажирские суда на подводных крыльях - Комета 120М и Олимпия 250М;
• морское грузопассажирское судно на подводных крыльях Циклон 250М;
• быстроходное судно на подводных крыльях двойного назначения (Антарес РА).

И морские пассажирские, и речные суда на подводных крыльях отличаются своей быстроходностью, комфортабельностью и соответствием передовым требованиям скоростного судостроения.

Катера

Еще в конце 50-х годов силами инженеров ЦКБ был разработан проект первого скоростного катера на подводных крыльях «Волга», до сих пор пользующийся популярность среди ценителей и знатоков. Сегодня ассортимент катеров значительно расширился и теперь включает в себя:

• высокоскоростной премиальный катер «Сагарис» вместительностью до 5 человек;
• катера на подводных крыльях серии «Дельфин» (V1, V2, V4) – различное исполнение кокпита, кабины и функционала;
• высокоскоростной глиссирующий катер «Марлин» для решения широкого спектра задач.

Помимо указанных моделей конструкторским бюро ведутся работы по новым скоростным катерам, например «Кобра», при разработке которого преследуется цель улучшения мореходных характеристик и достижения более высоких скоростей.

Суда с воздушной каверной на днище

Отличительной чертой этих судов является наличие воздушной прослойки между водной поверхностью и днищем судна, что обеспечивает экономическую эффективность их использования за счёт улучшения основных технических показателей. В ряду судов на воздушной каверне представлены:

• речное (СВК-10) и морское (СВК-100) грузопассажирские суда;
• суда двойного и охранного назначения (Дюгонь, Проект 14230Э, Серна, Меркурий);
• морская универсальная платформа для исследования морской территории «КВК 1200».

Суда на воздушной подушке (СВП)

Суда на воздушной подушке, в частности катера, характеризуются возможностью передвижения и по водной глади, и по твёрдой поверхности на небольшие расстояния. Это достигается за счёт двух основных конструктивных решений: наличие воздушных баллонов цилиндрической формы, расположенных по бортам, а также скольжение кормовой части нижнего бортового баллона без отрыва от водной поверхности.
Судна на воздушной подушке представлены модификациями:

• X-100 (морское пассажирское судно на воздушной подушке вместимостью до 100 человек, используемое в целях деятельности МЧС);
• X-15 (многоцелевой гражданский катер на воздушной подушке, предназначенный как для пассажирских перевозок, так и для досуговых мероприятий).

Среди главных преимуществ СВП выделяют быстроходность, способность проходить над различными подстилающими поверхностями и возможность круглогодичной эксплуатации в сложных метеоусловиях.

Другая продукция

Среди проектируемых транспортных средств ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева – новейшие экранопланы, отвечающие всем требованиям, которые диктуются современным ритмом жизни – скорости движения сродни авиационным, отсутствие необходимости в аэродромах и эксплуатация над различными поверхностями. Экранопланы также представлены в речном (А-005-514, А-005-333) и морском классах (А-020-538, А-050-538, А-300-538, Чайка-2).

В разработке конструкторского бюро находятся также проекты судов предназначенных для проведений научных исследований работ, суда для обеспечения медицинской помощи населению.

По своим техническим характеристикам высокоскоростные суда опережают мировой уровень скоростного судостроения, отличаются высокой надежностью, экономичностью, простотой в эксплуатации.

На сегодняшний день ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева способно разрабатывать любые высокоскоростные суда нового поколения различного назначения. Посетите YouTube канал АО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева».

Купить в России амфибийные катера, грузовые, пассажирские или другие суда на воздушной подушке, суда с воздушной каверной, суда на подводных крыльях, а также другие плавсредства, и узнать их цену можно на официальном сайте АО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева».