Управление судном и обмен информацией осуществляются с помощью станции внешнего пилота (СВП), которая также входит в состав БАС и доступна в различных вариантах исполнения в зависимости от выбранной комплектации.
Продолжительность развертывания системы составляет 30-45 минут в зависимости от времени года и качества взлетно-посадочной площадки.
Воздушное судно может быть дополнительно оснащено средствами наблюдения АЗН-В In-Out для наблюдения БВС внешним пилотом и руководителем полетов в соответствии со стандартом ИКАО (DOC 9816 AN/448).
Технические характеристики БВС ВТ 45
| Максимальная взлетная масса, кг | 45 |
| Масса аппаратуры целевой нагрузки, кг | 10 |
| Максимальная длительность полета, ч | 2,5 |
|
Максимальная дальность полета, с возвратом в точку взлета, км |
60 |
| Диапазон воздушных скоростей горизонтального полета, км/ч | от 0 до 75 |
| Практический потолок, м | 2 000 |
| Тип управления | Автопилот |
| Полет по маршруту |
В автоматическом режиме по программе или в ручном режиме с автоматической стабилизацией |
| Зависание в заданной точке | Программируемое |
| Силовая установка |
Оппозитный двухтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания MVVS 116 IRS с карбюратором и электронным зажиганием, мощностью 12 л.с. и рабочим объемом 116 см3 |
| Габаритные размеры БВС (ДхШхВ), мм |
2535 х 570 х 780 (со сложенными лопастями) 2660 х 570 х 780 (с раскрытыми лопастями) |
Комплектация БАС с БВС ВТ 45
|
БВС ВТ 45 |
● |
|
СВП защищенный ноутбук |
● |
|
СВП контейнер 20'HC |
○ |
|
СВП легковой автомобиль |
○ |
|
СВП грузовой автомобиль |
○ |
|
Командная радиолиния (радиус 40 км) |
● |
|
Командная радиолиния (радиус 150 км) |
○ |
|
Информационная радиолиния (радиус 25 км) (информация от целевой нагрузки) |
● |
|
Средства наблюдения АЗН-В In-Out |
○ |
|
Трекер навигационный спутниковый |
○ |
|
Адаптация одной ЦН |
● |
|
Адаптация нескольких ЦН |
○ |
|
Модульные ЦН |
○ |
○ опции, возможные для дополнительного заказа
Беспилотная авиационная система обеспечивает:
- обмен информацией с целевой нагрузкой (отправка команд, получение данных)
- прием, отображение, запись, хранение и воспроизведение информации от целевой нагрузки на экранах мониторов в реальном масштабе времени
- обмен телеметрической информацией в реальном масштабе времени, преобразование и отображение телеметрической информации на экранах мониторов в виде текста и графических образов
- возможность изменения, замены и модификации целевой нагрузки
Опыт применения БАС с БВС ВТ 45
Беспилотная авиационная система с БВС ВТ 45 зарекомендовала себя при решении широкого круга задач и подтвердила высокие технические характеристики при эксплуатации в сложных условиях, в том числе в условиях Крайнего Севера.
Данное решение получило положительные отзывы партнеров предприятия, среди которых: Газпром-Нефть, Сбербанк, Поисково-спасательная служба МЧС России, Росатом, Росгеология, Росрыболовство, Санкт-Петербургский горный университет.
Многоцелевое готовое решение
Основываясь на опыте создания беспилотных авиационных систем для выполнения сложных промышленных задач, сегодня предприятие предлагает опробованное решение и услуги с применением промышленного беспилотника БВС ВТ 45 для своих клиентов, гарантируя качество и сроки исполнения, детальную проработку проекта, индивидуальный подход и условия для каждого заказчика.Система поставляется с целевой нагрузкой и наземной станцией управления для ваших задач. Для обсуждения вариантов поставки БАС с БВС ВТ 45 вы можете связаться со специалистами отдела продаж любым удобным вам способом.
Аппаратура целевой нагрузки для БАС с БВС ВТ 45
- оптикоэлектронные устройства (фотокамеры, лазерные дальномеры, мультиспектральные камеры, гиростабилизированные видеокамеры и тепловизионные модули, гиперспектральные и ультрафиолетовые камеры, лидары)
- детекторы (гамма-излучения, утечек метана, пылемеры)
- газоанализаторы
- радиолокационные станции
- поисково-спасательные средства (громкоговорители, поисковые прожектора)
- устройства беспосадочной доставки (сброса)
- подвесные контейнеры, в том числе с возможностью поддержания заданного температурного режима
- геофизическое оборудование (магнитометрическая система, гамма-спектрометрическая система, электроразведочное оборудование, георадары/радиолокаторы)
- другое оборудование, одобренное производителем БАС
Области применения системы с БВС ВТ 45
- аэрогеофизические исследования
- мониторинг промышленных объектов, лесных угодий, акваторий
- экологический мониторинг
- обеспечение поисково-спасательных работ
- патрульно-охранные и контртеррористические мероприятия
- проведение ледовой разведки
- определение масштаба последствий стихийных бедствий и техногенных катастроф
- мониторинг, картирование и дефектоскопия объектов транспортной и энергетической инфраструктуры
- картография и геодезия
- ретрансляция радиосигналов
- доставка грузов, медикаментов, биоматериалов
Беспилотник «Радар ммс» испытан в аэродинамической трубе
БВС ВТ 45 одним из первых в России прошло испытания в вертикальной штопорной аэродинамической трубе Т-105, в результате которых были подтверждены аэродинамические характеристики фюзеляжа с различными целевыми нагрузками в широком диапазоне углов атаки и скольжения, в том числе характеристики продольной и боковой статической устойчивости фюзеляжа.
Техническое обслуживание и гарантия
Предприятие предоставляет техническое и регламентное обслуживание беспилотной авиационной системы. Гарантийный срок эксплуатации на БАС составляет 12 (двенадцать) месяцев с момента поставки. Вместе с беспилотной авиационной системой заказчику предоставляется пакет эксплуатационной документации с описанием, инструкциями и правилами эксплуатации изделий.Обучение управлению системой
«Радар ммс» проводит инструктаж по правилам работы с беспилотными авиационными системами вертолетного типа для сотрудников Заказчика. Продолжительность курса составляет 200 часов.При заключении договора на поставку вы можете заказать проведение обучения, включающее:
- обучение управлением беспилотником с аппаратурой целевой нагрузки
- обучение работы с СВП и программным обеспечением
Обучение состоит из теоретической и практической частей, в том числе обучение на симуляторе станции внешнего пилота, моделирование полетного задания и его непосредственное выполнение.
Заказчику предоставляются руководство по эксплуатации и все необходимые инструкции. Обучение проводят специалисты «Радар ммс».
