Инновационные РАЗРАБОТКИ
 
 
 
 
 
 
 
О предприятии
НОВОСТИ

Самолет Ил-114ЛЛ совершил экспериментальный полет над Владивостоком

Уникальный эксперимент был проведен с участием нашей летающей лаборатории во время полета над бухтой Русского острова.

Напомним, что летающая лаборатория на базе самолета Ил-114 способна решать самые разнообразные задачи, например, обеспечивать поисково-спасательные работы, проводить ледовую разведку, геофизические исследования, экологический мониторинг и многое другое. В частности, с борта нашего самолета можно управлять беспилотными аппаратами. На этот раз операторы, находясь на высоте в полтора километра, управляли безэкипажным катером, находящимся в море.

О задачах эксперимента рассказал Генеральный директор – генеральный конструктор нашего предприятия Г.В. Анцев: «Мы понимаем, что безэкипажный катер - это самое лучшее средство аварийного спасания на море, когда терпит бедствие корабль. В бушующее море иногда сложно спасателей высадить. А вот безэкипажный катер можно сбросить в воду с самолета, с вертолета десантировать. А дальше он должен пойти по маршруту и оказать помощь». Поставленные в ходе эксперимента цели были успешно достигнуты.

Из Владивостока наш борт вылетел в сторону Курильских островов на помощь рыбакам. Используя специальное оборудование, наши специалисты будут искать в море скопления биоресурсов - еще одна задача, на которую способна единственная в стране летающая лаборатория на борту самолета Ил-114.

 

8.11.2017
 
8.11.2017
Самолет Ил-114ЛЛ совершил экспериментальный полет над Владивостоком

Самолет Ил-114ЛЛ совершил экспериментальный полет над Владивостоком

Уникальный эксперимент был проведен с участием нашей летающей лаборатории во время полета над бухтой Русского острова.

Напомним, что летающая лаборатория на базе самолета Ил-114 способна решать самые разнообразные задачи, например, обеспечивать поисково-спасательные работы, проводить ледовую разведку, геофизические исследования, экологический мониторинг и многое другое. В частности, с борта нашего самолета можно управлять беспилотными аппаратами. На этот раз операторы, находясь на высоте в полтора километра, управляли безэкипажным катером, находящимся в море.

О задачах эксперимента рассказал Генеральный директор – генеральный конструктор нашего предприятия Г.В. Анцев: «Мы понимаем, что безэкипажный катер - это самое лучшее средство аварийного спасания на море, когда терпит бедствие корабль. В бушующее море иногда сложно спасателей высадить. А вот безэкипажный катер можно сбросить в воду с самолета, с вертолета десантировать. А дальше он должен пойти по маршруту и оказать помощь». Поставленные в ходе эксперимента цели были успешно достигнуты.

Из Владивостока наш борт вылетел в сторону Курильских островов на помощь рыбакам. Используя специальное оборудование, наши специалисты будут искать в море скопления биоресурсов - еще одна задача, на которую способна единственная в стране летающая лаборатория на борту самолета Ил-114.

 

Подробнее
23.10.2017
 
23.10.2017
Рабочая встреча в Архангельске 

Рабочая встреча в Архангельске 

Губернатор Архангельской области оценил возможности нашей летающей лаборатории.

Знакомство губернатора с уникальным самолётом-лабораторией Ил-114 состоялось 21 октября в рамках рабочей встречи с Генеральным директором – генеральным конструктором АО «НПП «Радар ммс» Г.В.  Анцевым.
В ходе ознакомительного полёта над территорией области Г.В. Анцев продемонстрировал возможности поискового комплекса, установленного на борту воздушного судна.
— Такой самолёт-лаборатория – единственный в стране. Это прототип будущего мощного ситуационного центра, – отметил Г.В. Анцев. – Он способен проводить поисково-спасательные работы, патрулирование территорий, мониторинг объектов транспортной инфраструктуры, экологический мониторинг, поиск полезных ископаемых, геологоразведку, оценку состояния лесных экосистем, контроль пожаров и других чрезвычайных ситуаций.
Кроме того, «летающий ситуационный центр» способен осуществлять поиск и обнаружение автомобилей, судов, катеров и людей в сложных метеоусловиях, а также проводить ледовую разведку в высоких широтах.
На борту установлены радиолокационные и оптико-электронные системы мониторинга, а также магнитометрическое оборудование. Высокопроизводительная вычислительная система позволяет производить комплексную обработку геопространственных данных, а бортовая аппаратура связи обеспечивает их передачу на наземные пункты в режиме реальном времени.
И.А. Орлову продемонстрировали режимы и результаты работы бортовых систем комплекса, который способен решать широкий спектр задач в интересах региона.
— Сегодня для эффективного прогнозирования любой чрезвычайной ситуации необходимо иметь возможность получать большой объем информации в режиме онлайн. Мы ищем решения, которые позволили бы решить эту задачу, – отметил губернатор. – Очевидно, что максимально охватить территорию нашей огромной области с помощью различных систем наблюдения и дать актуальную информацию о том, что реально происходит, становится возможным с использованием вот таких современных лабораторий.
По итогам рабочей встречи глава Поморья поручил проработать вопрос интеграции возможностей самолёта-лаборатории в создаваемый областной ситуационный центр.

Подробнее
10.10.2017
 
10.10.2017
Технический спуск на воду СПК нового поколения «Валдай 45Р»

 

28 сентября на территории научно-производственного комплекса АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» в Чкаловском районе Нижегородской области прошла торжественная церемония технического спуска на воду речного пассажирского судна на подводных крыльях «Валдай 45Р».

Это первое речное пассажирское СПК нового поколения, которое строится на собственном производстве ЦКБ с использованием самого современного оборудования и материалов.

В церемонии технического спуска приняли участие: заместитель министра транспорта РФ, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта В.А. Олерский, Председатель Совета директоров АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е Алексеева» Г.В. Анцев, генеральный директор АО «Северречфлот» С.Н. Шептун, представители администрации Нижегородской области, крупных промышленных предприятий, руководители, сотрудники и ветераны нижегородского ЦКБ, учащиеся подшефных школ. Перед спуском на воду состоялась и традиционная церемония крещения судна – бутылку шампанского о крыло разбила дочь знаменитого сормовского конструктора Татьяна Алексеева, таким образом, став крестной мамой «Валдая». По предложению Председателя Совета директоров ЦКБ, генерального конструктора Г.В. Анцева первое судно этой серии будет гордо носить имя создателя судов на подводных крыльях Ростислава Алексеева.

Что ждет «Валдай» после технического спуска, рассказал Г.В. Анцев: «Мы будем проводить ходовые испытания здесь на Нижегородском море: выверим, устраним какие-то мелкие недочеты, ошибки, которые случаются при проектировании и строительстве. После этого приступим к отделке. С весны оно встает на опытную эксплуатацию». Он отметил, что данное судно способно уменьшить нагрузку дорожного трафика, обеспечив водные сообщения между городами, а также привлечь туристов в города России.

Работа над СПК «Валдай 45Р» ведется в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы». Судно способно обеспечить скоростную перевозку пассажиров в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа.

Эксплуатировать данное судно можно на полноводных реках всей территории России от Центральной части до Дальнего Востока. Это подчеркнул и заместитель министра транспорта РФ, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта В.А. Олерский, говоря о возможностях использования водных путей: «Практически все, что за Уралом, безальтернативно - нет автомобильных перевозок. Авиацию в данном случае трудно считать альтернативой, ведь не везде есть аэропорты. Поэтому все это - потенциальный рынок».

В этот же день в чкаловском эллинге было заложено второе судно «Валдай». Закладную табличку к переборке 25 шпангоута судна прикрепили Заместитель министра транспорта В.А. Олерский, Председатель совета директоров ЦКБ Г.В. Анцев, генеральный директор АО «Северречфлот» С.Н. Шептун, генеральный директор ЦКБ С.Г. Дементьев, главный конструктор предприятия М.Ю. Гаранов и директор по производству А.А. Асомчик. ​

Подробнее
18.08.2017
 
18.08.2017
В рамках Международного форума «Армия-2017» Научно-производственное предприятие «Радар ммс» и ЦКБ по СПК им. Р.Е....

Научно-производственное предприятие «Радар ммс» разрабатывает и серийно производит радиоэлектронные интеллектуальные комплексы и продукцию точного приборостроения на основе наукоемких технологий. Основная продукция предприятия типоразмерный ряд интеллектуальных радиотехнических и комбинированных систем управления для высокоточного оружия морского, наземного и воздушного базирования. Системы, которые будут представлены на стенде, характеризуются скрытностью и помехозащищенностью и не уступают мировым аналогам по своим тактико-техническим характеристикам.
Зарекомендовавшие себя технологии в военной области предприятие успешно применяет и в разработке продукции для гражданского сектора. Одним из главных экспонатов стенда станет опытный образец беспилотного вертолета БПВ-500, взлетная масса которого равна 500 кг. Этот беспилотник, ставший «ньюсмейкром» Военно-морского салона и выставки МАКС, может взять в качестве полезной нагрузки вес до 150 кг, что делает его незаменимым при проведении поисково-спасательных работ.
Для оперативного мониторинга протяженных и труднодоступных участков местности «Радар ммс» предлагает решение в виде мониторингового комплекса с беспилотным вертолетом «Бриз». Этот беспилотный авиационный комплекс успел отлично зарекомендовать себя при проведении поисковых мероприятий МЧС, в операциях ледовой и геологоразведки.
Предприятие «Радар ммс» является одной из ведущих отечественных организаций по созданию высокоинформативных многофункциональных малогабаритных транспортных радиоэлектронных комплексов. На стенде можно будет ознакомиться с одной из недавних разработок – унифицированной системой автоматического управления движением БЛА. В состав системы входит сам автопилот и вся инерциальная и навигационная система, которая помимо классических датчиков и элементов, имеет доплеровский измеритель сноса, измеритель скорости и радиовысотомер. Существенным преимуществом разработки являются рекордно малые массогабаритные характеристики для системы, обеспечивающей точностные характеристики аппарата на уровне систем, применяемых в пилотируемых вертолетах. Вес ее – всего 800 гр.
Впервые будут продемонстрированы в Кубинке системы управления и безопасности автотранспортных средств специального и двойного назначения. Эти решения разработаны в рамках научно-технической программы Союзного государства «Автоэлектроника», в реализации которой предприятию «Радар ммс» отведена важнейшая роль. На стенде гости и посетители выставки смогут увидеть: блоки управления дизельным и бензиновым двигателем, систему мониторинга состояния водителя автомобиля, систему мониторинга предельной концентрации газов, систему радиочастотной идентификации автотранспортных средств, бортовую радиолокационную систему обнаружения препятствий для обеспечения безопасности движения, унифицированный электронный модуль сигнализатора предельных нагрузок для автокранов.
Гостям выставки продемонстрируют и обновленный патрульно-поисковый комплекс «Касатка» - бортовой мониторинговый комплекс, адаптированный к применению на любых летательных аппаратах. «Касатка» предназначена для поисково-спасательных работ, патрулирования территорий  и  экологического мониторинга.
На совместной экспозиции с ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева будет представлен макет нового экраноплана «Чайка-2». Это аппарат морского и аэродромного базирования, который обладает скоростями движения до 450 км/ч и может осуществлять полет во всем эксплуатационном диапазоне высот у экрана и вне его. Отличительными особенностями экраноплана являются: высокая топливная эффективность экраноплана, простота его базирования и берегового обеспечения, малая радиолокационная заметность, высокая скрытность, возможность посадки на воду и др. Более того, в рамках выставки можно примерить на себя роль пилота экраноплана – с макетом «Чайки-2» синхронизирован пилотажный стенд, созданный для обучения и тренировки экипажа воздушного судна, а также тестирования и отладки программно-аппаратных решений.
Также на стенде будут представлены макеты быстроходного ракетно-артиллерийского катера на подводных крыльях «Антарес РА», транспортно-десантного судна на воздушной каверне «Дюгонь», экспедиционного судна с воздушной каверной на днище КВК-1200, быстроходного десантного катера на воздушной каверне «Серна», патрульного катера на воздушной каверне «Сокжой».
АО «НПП «Радар ммс» приглашает всех гостей и участников салона посетить свой стенд № 1С5 в павильоне А.
 

Подробнее
|< <<< 1 >>> >|   

 

 

 

 
Ставьте только запятую (и пробел после запятой) и больше никаких знаков препинания
Header Title-

Научно-производственное предприятие «Радар ммс» создает радиоэлектронные системы и комплексы 

Header Description-

АО «Научно-производственное предприятие «Радар ммс» - предприятие, которое является одним из мировых лидеров в области создания радиоэлектронных систем и комплексов специального и гражданского назначения, точного приборостроения, специального программного обеспечения.

Header Keywords-

создание радиоэлектронных систем,  создание и производство комплексов специального и гражданского назначения, точное приборостроение, создание специального программного обеспечения.

Яндекс.Метрика