РЛС обеспечивает:
- обнаружение взлетно-посадочных полос и обеспечение посадки в условиях ограниченной оптической видимости в сложных метеоусловиях
- всепогодное обнаружение и, при необходимости, сигнализацию экипажу о препятствиях (неровностях рельефа, проводах, опорах, трубах, зданиях и др.)
- решение поисково-спасательных задач на море и на суше
Дополнительные возможности
При необходимости РЛС «Видимость-2000» может быть выполнена в двухдиапазонном (Х- и W-диапазоны) варианте исполнения с реализацией следующих дополнительных возможностей:
- обнаружение и определение координат грозовых фронтов, метеообразований, оценка их опасности (режим «Метео»)
- формирование высокоинформативных РЛИ подстилающей поверхности, береговой черты (режим «Картографирование» с реализацией переднебокового обзора с высоким разрешением)
- Высокое угловое разрешение, позволяющее выделять слабоконтрастные (малоразмерные цели) и неконтрастные объекты (ВПП, рулежные дорожки) на фоне земных покровов
- Высокая точность измерения угловых координат
- Высокая пространственная избирательность, что обеспечивает решение задач:
Принцип работы
Когерентная РЛС переднего обзора со сложным РЛ сигналом 3-мм диапазона, устанавливается в носовом отсеке по оси самолета. РЛС не имеет органов управления и отображения информации, предусматривается управление и отображение информации на штатных средствах носителя.
РЛС выполняет функции элемента технического зрения, для чего предусмотрена возможность вывода РЛ информации в виде примитивов и данных, в том числе, на индикатор на лобовом стекле.
Преимущества
– обнаружения и выделения на фоне земли малоразмерной техники в реальном времени в направлении движения самолета;
– обеспечения электромагнитной совместимости;
– причаливания к посадочному трапу и другие.
Области применения
Вновь разрабатываемые и модернизируемые самолеты гражданского (региональная авиация), военного и специального назначения, предназначенные для посадки на необорудованные или плохо оборудованные аэродромы
Технические характеристики
|
Диапазон дальности применения, км |
от 0,1 до 15 |
|
Рабочий диапазон длин волн |
W |
|
Дальность обнаружения в простых и сложных МУ, км: – взлетно-посадочные полосы – ВПП с наземными маркерами (уголковые отражатели) – инфраструктура аэродрома (здания, сооружения) – автотранспортная техника – авиатехника на земле – люди – провода – неровности рельефа |
от 3 до 6 от 10 до 15 от 6 до 8 от 4 до 6 от 4 до 6 от 0,5 до 1,0 от 1,5 до 2,0 от 2 до 4 |
|
Разрешающая способность: – по дальности, м – по азимуту,° |
8 0,3 |
|
Сектор обзора относительно строительной оси: – по азимуту, ° – по углу места, ° |
±45 ±30 |
|
Диапазон рабочих углов крена, тангажа, ° |
±30 |
|
Масса РЛС не более, кг |
25 |
|
Габариты без устройств отображения/управления , мм |
380х625х500 |
|
Электропитание |
3-фазная сеть 115/208 В, 400 Гц |
|
Энергопотребление, Вт, не более |
300 |
|
Интерфейс (при необходимости любые интерфейсы по требованию заказчика) |
Arinc, Ethernet |
Устройство и принцип действия